日前，在美国纳斯达克上市的德国知名eVTOL企业Lilium（“LILM”）稍早发布公告称，其两家在德国的主要子公司将在未来几天申请破产。在周四提交给美国监管机构的一份文件中，Lilium表示，其未能筹集到足够的额外资金以维持该公司两家主要子公司Lilium GmbH和Lilium eAircraft GmbH的正常运营。而由于资金不足，这些子公司的负责人确定他们已经“负债过重”，并且在接下来的几天内，将无法支付到期的债务。作为腾讯投资的电动航空头部企业，Lilium曾拥有一流的团队，吸引了前空客CEO汤姆·恩德斯（Tom Enders）、空客老将Klaus Roewe等加盟。此前还与深圳宝安区、中信海直等达成合作。去年，深圳市宝安区人民政府近日与Lilium签订合作备忘录。数月后，Lilium宣布与深交所上市公司中信海直签署了合作备忘录，双方就从大湾区开始合作在中国建立eVTOL运营网络，探索eVTOL电动飞机在中国的运营，包括战略性生产基地、进行试飞、售后服务，以及确定潜在市场地点和eVTOL垂直起降机场合作伙伴。据介绍，Lilium和中信海直的eVTOL运营合作将首先在大湾区开始，未来还将在海南岛和天津开展合作。 2024年4月，Lilium GmbH的中国子公司力翎（深圳）航空有限公司正式注册成立，注册资本为190万欧元——注意，将申请破产的2家公司中就包括Lilium GmbH。2024年6月10日，在德国慕尼黑，Lilium与宝安区签署合作协议，基于2023年6月签署的合作备忘录，Lilium将在宝安区建立打造亚太地区总部。如今Lilium GmbH和Lilium eAircraft GmbH将申请破产，不知道中国项目公司的命运会如何？现在国内许多上市公司纷纷布局低空经济赛道，就在昨天10月24日，上市公司力合科创在互动平台上披露了其在低空经济领域的重要投资，透露已孵化合肥览翌航空科技有限公司。这一举措不仅标志着力合科创在无人机领域的深入布局，也为电动垂直起落飞行器（eVTOL）技术的发展注入了新的动力。在今年9月，览翌航空宣布获数千万元天使轮融资，本次天使轮融资由深圳力合创投领投，合肥包河天使基金跟投。据介绍，该次天使轮融资将助力览翌航空客运eVTOL LE200的全尺寸工程样机研发以及中型电动无人物流机LEU100的适航取证工作，LEU100型号适航型号合格证申请8月初已获得中国民航局正式受理。而与Lilium产品构型相近的国内倾转涵道eVTOL厂商天翎科也在不久前完成数千万元人民币天使轮融资。Lilium未来的命运会怎样？其他上市公司会否出手？让我们拭目以待。
