“低空经济”作为新质生产力的典型代表首次写入政府工作报告,一个全新的万亿级市场正在逐渐展开。随着低空经济的火爆，无人机产业正乘势起飞。由上海通用航空行业协会与上海华美高展览有限公司联合主办的LUCE2024上海无人机系统技术展览会将于2024年11月28-30日在上海跨国采购会展中心举行。主要集中展示：无人机（多旋翼、固定翼、复合翼、直升机）、eVTOL（电动垂直起降飞行器）、飞控系统、航电系统、动力系统、反无人机设备、新材料等为您呈现一场无人机产业盛宴！
2015年，创始团队在加拿大蒙特利尔潜心无卫星导航定位及自主飞行无人（驾驶）系统的核心技术研究。2019年，归国创业。2024年，成为北京经济技术开发区重点投资类企业并落地亦庄。公司基于仿生视觉、多源数据融合和多余度系统架构等自研技术，可帮助无人机、移动机器人实现 L4 级的自主无人飞行（驾驶）能力，提升其具身智能水平。并为需要在没有卫星信号、复杂障碍物和电磁干扰环境中，实施作业任务的行业用户，提供定制化整体解决方案。公司研发团队分别由毕业于北航、西工大、南洋理工大学、曼彻斯特及皇家墨尔本理工等大学的5位硕士和13位学士组成。公司产品，在卫星拒止和强电磁干扰环境中的应用成熟度，目前处于国际先进、国内领跑位置。2022年5月，作为国务院抗震救灾办“2022应急使命”的唯一室内侦察项目演习单位，中央电视台现场直播报道。2023年3月，不依赖卫星导航的“自主飞行无人驾驶系统”荣获中国第七届航空航天创新大赛，全国总决赛二等奖。2024年2月，北京商业航天产业高质量发展大会“重点投资类”企业签约单位。2024年8月20日《人民日报》报道我公司产品在地铁场景的应用：“云南首个无人机巡检平台在昆明地铁实现应用”。分别与：“先进轨道交通自主运行全国重点实验室”及“国家铁路智能运输系统工程技术研究中心智能物流场站创新实验室”技术合作。
S400系列自主飞行无人机搭载了具身智航自研的多感知仿生视觉自主驾驶系统—MULTISENSE。将控制与导航、三维空间感知与定位、路径规划与决策、实时自主避障等功能集成于一体，即使处于强电磁干扰环境、室内复杂障碍环境、无卫星信号等环境下，仍可实现自主避障并实现L4级的自主飞行。简易操作（SVO+3）摆脱了对传统人工飞手的依赖，更提升了飞行控制精度及安全可靠性。
此外，S400系列自主飞行无人机还使用了SVO+3极简化操纵设计，将飞行操控简化为指令性傻瓜模式操作（只需点击目标地点），无人机即可自动飞抵指令位置。即使是从未有过无人机遥控操作经验的人员，也能在两个小时内快速上手，为行业无人机智能化应用提供了解决方案，大大降低了无人机在行业应用过程中的普及难度以及学习成本。明鬼VN-100视觉导航传感器是由具身智航全自主研发的多感知仿生视觉导航定位传感器，该传感器利用具身智航先进的多源数据融合算法及多传感器融合技术，可以在有卫星信号、卫星信号弱和无卫星信号的多种情况下正常运行，为移动设备提供高达±10cm精度的、实时的位置定位与导航信息。相比于传统卫星定位模块5-10Hz的数据输出频率，明鬼VN-100可以输出高达几十赫兹的高频率定位数据，从而提升搭载设备的定位精度，实现厘米级（视觉模式下，水平及垂直精度±5cm）的高精度实时位置定位与导航功能。
MULTISENSE是具身智航全自主研发的仿生视觉L4智能等级自主驾驶（飞行）系统，该系统集EAI智能+飞控、导航、通讯链路为一体，不依赖专业飞手遥控。具备实时三维空间感知与定位、自主路径规划与决策、实时自主避障等功能。依赖于强大的边缘计算能力，MULTISENSE可实现对周围环境的实时三维地图构建，并根据周围环境障碍物的空间信息完成路径规划和智能决策和自主避障。高度集成的模块化设计，使得MULTISENSE像一个普通传感器一样易于安装、集成和使用；丰富的接口设计和软件配置选项，为用户提供最大的灵活性以适应不同的应用场景；通过定制化设计的通讯协议，可直接搭载于旋翼无人机、固定翼无人机、无人车、无人艇、无人潜水器、移动机器人等其他移动载体使用。
